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Massgefertigte Titan- und Carbon-Fahrräder, Rahmen und Schaltkomponenten aus Basel
b.c. bicycle and parts production GmbH (HILITE Bikes)
J. J. Balmer-Strasse 3, CH-4053 Basel (Dreispitz-Areal / Gundeldinger Quartier)Neu auf Amplifa
Über HILITE Bikes
HILITE Bikes ist eine Fahrradmanufaktur in Basel, die seit 2010 massgeschneiderte Fahrräder und Rahmen entwirft, fertigt und montiert. Das dreiköpfige Team um Gründer und CEO Biagio Colletto produziert jährlich 30–40 Fahrräder, darunter Rennräder, Gravelbikes, Tourenräder und Tandems, häufig mit Pinion- oder Rohloff-Getrieben und Gates-Riemenantrieb. Die Masterpiece-Linie kombiniert im 3D-Druck (selektives Laserschmelzen) gefertigte Titanmuffen aus Ti-6Al-4V mit Filament-wound Carbonrohren in struktureller Klebeverbindung oder mit nahtlos gezogenen Titanrohren im spannungsarmen WIG-Schweissen. Neben Kompletträdern bietet HILITE eigene Entwicklungen wie die Hibox-Schaltansteuerung für Pinion-Getriebe, Tandemgabeln und Titan-Gepäckträger. Entwicklung, Konstruktion, Zuschnitt, Fügen, Finish und Endmontage erfolgen vollständig in der Werkstatt im Gundeldinger Quartier auf dem Dreispitz-Areal in Basel.
- Standort
- Basel
- Verfahren
- Massrahmenbau für Fahrräder (Geometrie, Sitzposition, Komponenten), 3D-Druck im selektiven Laserschmelzverfahren (additiv gefertigte Titanmuffen/Knotenpunkte,, Filament-Winding-Verfahren für Carbonrohre, Spannungsarmes WIG-Schweissen unter kontrollierter Schutzgasatmosphäre (Titan-Titan), Strukturelle Verklebung Titan-Carbon mit zertifizierten Hochleistungsklebstoffen, Mechanische Nachbearbeitung von 3D-gedruckten Titanmuffen, CNC-Ausfallende (verstellbar, CNC-gefertigt), Rohrzuschnitt
- Werkstoffe
- Titan, Ti-6Al-4V, Carbon, Aluminium, Federstahl, Edelstahl (Lager), nahtlos gezogene Titanrohre, hochmodulare Carbonrohre
- Zertifikate
- ISO 9001
- Gegründet
- 2010
- Mitarbeiter
- 3
- Branchen
- Fahrrad-/Rahmenbau (Manufaktur), Fahrradkomponenten (Schaltansteuerung)
- 01
3D-Bikevermessung & Biomechanik-Analyse
- 02
Parametrisches CAD & statische Berechnung
- 03
3D-Druck der Titanmuffen (SLM)
- 04
Mechanische Nachbearbeitung & Rohrzuschnitt
- 05
WIG-Schweissen bzw. strukturelle Verklebung in der Rahmenlehre
- 06
Finish (Strahlen, Polieren, Eloxieren, Lackieren)
- 07
Endmontage von Hand
Werkstoffe & Verfahren
Titan Ti-6Al-4V
Additiv gefertigte Rahmenmuffen und Knotenpunkte mit lastpfadoptimierten Wandstärken.
Nahtlos gezogene Titanrohre
Verschweisst mit 3D-gedruckten Knotenpunkten für dauerhafte, korrosionsfreie Rahmen.
Carbon (Filament-Wound)
Hochmodulare Rohre mit endlosem Faserverlauf für hohe Torsionssteifigkeit bei definiertem Flex.
Aluminium 6061-T6
Schwarz eloxiert im Hibox Trigger T1 eingesetzt.
Federstahl
Federelemente im Hibox Trigger T1.
Edelstahl
Doppelt gedichtete, austauschbare Lager im Hibox Trigger T1.
3D-Druck / selektives Laserschmelzen
Additive Fertigung von Titanmuffen mit grad- und millimetergenauer Geometriefreiheit.
WIG-Schweissen
Spannungsarmes Schweissen von Titan-Titan unter kontrollierter Schutzgasatmosphäre.
Strukturelle Verklebung
Titan-Carbon-Verbindung mit zertifizierten Hochleistungsklebstoffen.
Filament-Winding
Faserverbundrohre auf eigens entwickelten Werkzeugen gewickelt.
Standort
Basel
CHWerkstatt, Concept Store, Entwicklung & Fertigung
- Losgröße
- Einzelstücke (1–40/Jahr)
- Werkstoffe
- Titan, Carbon, Aluminium
- 3D-Druck (selektives Laserschmelzen, extern/partnerspezifisch belegt am Prozessstandort Basel)
- Rahmenlehre
- WIG-Schweissanlage unter Schutzgasatmosphäre
- 3D-Bikevermessung
Fahrzeuge & Bauteile
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Massrahmenbau für Fahrräder (Geometrie, Sitzposition, Komponenten)Montage | – | – | – | 1 – 40/Jahr | Titan, Carbon, Aluminium |
| 3D-Druck im selektiven Laserschmelzverfahren (additiv gefertigte Titanmuffen/Knotenpunkte,Additiv | – | – | – | – | Ti-6Al-4V |
| Filament-Winding-Verfahren für CarbonrohreKunststoff | – | – | – | – | Carbon |
| Spannungsarmes WIG-Schweissen unter kontrollierter Schutzgasatmosphäre (Titan-Titan)Fügen | – | – | – | – | Titan |
| Strukturelle Verklebung Titan-Carbon mit zertifizierten HochleistungsklebstoffenFügen | – | – | – | – | Titan, Carbon |
| Mechanische Nachbearbeitung von 3D-gedruckten TitanmuffenZerspanung | – | – | – | – | Titan |
| CNC-Ausfallende (verstellbar, CNC-gefertigt)Zerspanung | – | – | – | – | Titan |
| RohrzuschnittZerspanung | – | – | – | – | Titan, Carbon |
| Finish: Strahlen, Polieren, Eloxieren, LackierenOberfläche | – | – | – | – | Titan, Carbon, Aluminium |
| 3D-Bikevermessung (Biomechanik/Geometriedaten)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Parametrisches CAD und statische BerechnungEngineering | – | – | – | – | – |
| Rahmenbau in Rahmenlehre, Prototypen und Sonderlösungen (z. B. Tandemgabeln, Titan-Gepäckträger)Montage | – | – | – | – | Titan, Carbon |
| Endmontage von Hand / KomplettaufbauMontage | – | – | – | – | Titan, Carbon, Aluminium |
Zusatzleistungen
Qualität
Jeder Rahmen basiert auf 3D-Bikevermessung, parametrischem CAD und statischer Berechnung auf das Fahrergewicht; Fertigung erfolgt in der Rahmenlehre. Design, Haltbarkeit und Passgenauigkeit sind nach eigener Aussage zentrale Qualitätskriterien der Manufaktur.
| Nachweis | Basel |
|---|---|
| ISO 9001 |
Historie
- 2010
Beginn des Entwurfs und der Montage massgeschneiderter Fahrräder in Basel
- 2025
Premiere der Masterpiece-Linie auf der Bespoked in Dresden (ebenfalls 2026)