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Broßmann Konstruktionen – Fertigung

Engineering-Dienstleister für Methodenplanung, Simulation und Werkzeugkonstruktion in der spanlosen Blechumformung

Broßmann Konstruktionen Logo

Harald Broßmann Konstruktionen

Baindt (Ziegeleistraße 17)Neu auf Amplifa

1992Gegründet
EinzelunternehmenRechtsform
Automobilzulieferer und OEMsKundensegment

Über Broßmann Konstruktionen

Broßmann Konstruktionen ist ein Engineering-Dienstleister mit Sitz in Baindt, Baden-Württemberg, der seit 1992 Konstruktionen für die Automobilindustrie erbringt. Das Leistungsspektrum umfasst Methodenplanung, Simulation und Wirkflächenerstellung sowie die Werkzeugkonstruktion von komplexen Karosserieteilen im Bereich der spanlosen Blechumformung – von Prototypen-, Folgeverbund-, Transfer- bis zu Stufen- und Linienwerkzeugen. Darüber hinaus konstruiert das Unternehmen Gießereimodelle mit Kernkästen, Thermoumform- und Presswerkzeuge für Kunststoffe sowie Anlagen der Behälter- und Automatisierungstechnik. Einsatz kommt CAD-Software Catia V5 und Siemens NX sowie die Simulationstools Autoform und LS-Dyna zum Einsatz. Kunden sind Automobilhersteller und deren Zulieferer, mit denen von der Machbarkeitsuntersuchung bis zur fertigen Konstruktion zusammengearbeitet wird.

Standort
Baindt
Verfahren
Methodenplanung, Simulation und Wirkflächenerstellung, Werkzeugkonstruktion (Klein- und Großwerkzeuge für die spanlose Blechumformung), Konstruktion Prototypenwerkzeuge, Konstruktion Folgeverbundwerkzeuge, Konstruktion Transferwerkzeuge, Konstruktion Stufen- und Linienwerkzeuge, Durchlaufpläne und -simulationen, Konstruktion Gießereimodelle mit Kernkästen inkl. gusstechnischer Aufbereitung der Bauteilgeometrie
Werkstoffe
Kunststoff, Kunststoff mit Faserverstärkung, Siemens NX, Catia V5, Autoform, LS-Dyna
Gegründet
1992
Branchen
Automobilzuliefererindustrie, Automobilhersteller (OEMs)
  1. 01

    Machbarkeitsuntersuchung

  2. 02

    Methodenplanung und Simulation

  3. 03

    Wirkflächenerstellung

  4. 04

    Werkzeugkonstruktion

  5. 05

    Durchlaufpläne und -simulationen

  6. 06

    Software & Datenaustausch

Software, Werkstoffe und Verfahren

NX

Siemens NX

3D-CAD-Software für Werkzeug- und Flächenkonstruktion, seit 2014 bzw. 2015 im Einsatz.

CATIA V5

Catia V5

3D-CAD-Software für Werkzeug- und Flächenkonstruktion, seit 2000 bzw. 2001 eingesetzt.

AF

Autoform

Simulationssoftware zur Absicherung von Ziehanlagen, eingeführt 2002.

LS-DYNA

LS-Dyna

Simulationssoftware zur Anforderungserfüllung weiterer OEMs, eingeführt 2010.

KU

Kunststoff

Werkstoff für Thermoumformwerkzeuge.

KU-FV

Kunststoff mit Faserverstärkung

Werkstoff für Presswerkzeuge im Bereich Faserverstärkung.

Standort

Baindt

DE

Hauptsitz, Konstruktionsbüro

Werkstoffe
Blech (Karosserieteile), Kunststoff
  • Catia V5
  • Siemens NX
  • Autoform
  • LS-Dyna

Bauteile und Werkzeuge

Karosseriebauteil (Außenhaut)
Karosseriebauteil (Außenhaut)Werkzeugkonstruktion Blechumformung · Automobilindustrie

Einblicke in die Fertigung

Broßmann Konstruktionen
Broßmann Konstruktionen

Branchen

AutomobilzuliefererindustrieAutomobilhersteller (OEMs)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Methodenplanung, Simulation und WirkflächenerstellungEngineering–––––
Werkzeugkonstruktion (Klein- und Großwerkzeuge für die spanlose Blechumformung)Engineering–––––
Konstruktion PrototypenwerkzeugeEngineering––––Blech (Karosserieteile)
Konstruktion FolgeverbundwerkzeugeEngineering––––Blech (Karosserieteile)
Konstruktion TransferwerkzeugeEngineering––––Blech (Karosserieteile)
Konstruktion Stufen- und LinienwerkzeugeEngineering––––Blech (Karosserieteile)
Durchlaufpläne und -simulationenEngineering–––––
Konstruktion Gießereimodelle mit Kernkästen inkl. gusstechnischer Aufbereitung der BauteilgeometrieEngineering–––––
Konstruktion Thermoumformwerkzeuge für KunststoffeEngineering––––Kunststoff
Konstruktion Presswerkzeuge für Kunststoffe mit FaserverstärkungEngineering––––Kunststoff mit Faserverstärkung
Konstruktion Stapel-/Klinkensäulen (Behälter- und Automatisierungstechnik)Engineering–––––
Konstruktion TransportbehälterEngineering–––––
Konstruktion Kokat/LCA SystemeEngineering–––––
MachbarkeitsuntersuchungEngineering–––––

6 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
3D CAD Software Catia V5 (Werkzeugkonstruktion und Flächenkonstruktion)Dassault Systèmes Catia V5–––Baindt
3D CAD Software Siemens NX (Werkzeugkonstruktion und Flächenkonstruktion)Siemens NX–––Baindt
Simulationssoftware AutoformAutoForm Autoform–––Baindt
Simulationssoftware LS-DynaAnsys (LST) LS-Dyna–––Baindt
2D CAD Software HP ME10 (historisch, Gründungsjahr)HP ME10–––Baindt
3D CAD Software Catia V4 (historisch, Flächenkonstruktion)Dassault Systèmes Catia V4–––Baindt

Zusatzleistungen

Methodenplanung, Simulation und WirkflächenerstellungWerkzeugkonstruktion (Prototypen-, Folgeverbund-, Transfer-, Stufen- und Linienwerkzeuge)Durchlaufpläne und -simulationenKonstruktion Gießereimodelle mit KernkästenThermoumformwerkzeuge für KunststoffePresswerkzeuge für Kunststoffe mit FaserverstärkungBehälter- und Automatisierungstechnik (Stapel-/Klinkensäulen, Transportbehälter, Kokat/LCA-Systeme)Software & DatenaustauschMachbarkeitsuntersuchung

Unternehmensgeschichte

  1. 1992

    Gründung als Dörrer und Broßmann Konstruktionen GbR in Baindt durch Alfred Dörrer und Harald Broßmann; Einsatz der 2D-CAD-Software HP ME10.

  2. 1994

    Erste Mitarbeiter werden eingestellt; Einführung der 3D-CAD-Software Catia V4 für die Flächenkonstruktion.

  3. 2000

    Als bundesweit einer der ersten Dienstleister Einstieg in Catia V5 für die Werkzeugkonstruktion.

  4. 2001

    Einstieg in Catia V5 für die Flächenkonstruktion; erste Projekte im Modell- und Formenbau.

  5. 2002

    Einführung der Simulationssoftware Autoform zur Absicherung der Ziehanlagen.

  6. 2003

    Erweiterung der Bürofläche.

  7. 2006

    Stephan Dörrer übernimmt Position und Geschäftsanteile von Alfred Dörrer und führt das Unternehmen gemeinsam mit Harald Broßmann.

  8. 2008

    Erste Projekte in der Behälter- und Automatisierungstechnik.

  9. 2010

    Einführung der Simulationssoftware LS-Dyna.

  10. 2014

    Einführung von Siemens NX für die Werkzeugkonstruktion infolge des CAD-Systemumstiegs der Daimler AG.

  11. 2015

    Siemens NX wird auch für die Flächenkonstruktion eingeführt.

  12. 2019

    Ausscheiden von Stephan Dörrer; seit 01.07.2019 ist Harald Broßmann alleiniger Geschäftsführer.

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